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    政大機構典藏 > 文學院 > 臺灣史研究所  > 學位論文 >  Item 140.119/134072
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    Title: 近代初期東亞貿易網絡下的臺灣
    Trade Network of Taiwan in Early Modern East Asia
    Authors: 林逸帆
    Lin, Yi-fan
    Contributors: 翁佳音
    Ang, Kaim
    林逸帆
    Lin, Yi-fan
    Keywords: 荷蘭東印度公司
    魍港
    北港
    淡水雞籠
    漳州
    針路
    Date: 2021
    Issue Date: 2021-03-02 14:29:19 (UTC+8)
    Abstract: 本文從「長期結構」史的角度,以十七世紀貿易網絡為主,以臺灣本島的視角,分成島內網絡與島外網絡兩方面。一方面從宏觀的視野,考察東亞航海網絡的長期結構與發展,臺灣於網絡中的地位,另一方面以歷史學考證為方法,漢文、歐文、日文文獻比對,分析台灣進出口商品與本島內部交流物品及歷史意義。本文以《Selden航海圖》作為鳥瞰式的東亞航線考察,比對相關的針路簿。皆以漳州九龍江為出發處,分為往北與往南,往北為福州—日本—琉球路線,往南則是至呂宋或東南亞。東南亞中主要轉折的指標地為崑崙山、羅灣頭、苧盤山三處,七洲、順塔次之。航海路線結構的變動不大,只因歷史事件的變動,使得路線微調。十六世紀後半,東番魍港、北港有林道乾、林鳳等海賊的活動,出現漢籍文獻中。因海賊活動臺灣進入東亞貿易網絡的結構,台灣沿岸如北港、雞籠、淡水、二林、魍港、打狗、沙馬歧頭,從針路指標點變成目的地。十六世紀與十七世紀之交,臺灣島上已有一定的外來活動,1619年前後,大海商林錦吾、趙若思集團、李旦、顏思齊、鄭芝龍等人接連來到臺灣西岸。
    1622至1624年間,澎湖島為中心,北往日本、東往臺灣、西往中國、南則往越南、巴達維亞等東南亞地區,1624年改以臺灣港為中心,澎湖為輔,在佔有淡水、雞籠後,臺灣島的附近公司航行網絡形成淡水、雞籠、澎湖與臺灣港主要四角關係,然而西岸沿海港口的史料,顯示臺灣有好多港口,對島內聯絡,亦可對外航行,至十八世紀仍可見其存在,其具有長期結構性。以《熱蘭遮城日誌》來看,其記載與公司業務與利益相關,因此船隻運作上又分成公司船隻與非公司船隻,前者為公司相關的貿易、軍事或日常治理的運輸,後者為漢商、自由商人、漁人與勞工的運輸與移動。非公司的船隻的對外網絡,以前往中國沿海、澎湖、東南亞為主,特別是巴達維亞與廣南。進出口貨品方面,對中國沿海與澎湖的貨品甚多,進口中國民生物品,如絲棉襪、布料、油紙、粗紙、金紙、磁、甕、鐵鍋,以及食物、農產品、明礬等,出口物品有公司的東南亞香料、東南亞藤,鉛,錫,1640年代以後包含各種鹿的加工品、魚貨與漁業加工品、農產品、糖蜜、糖、麻、酒等。島內的貨品流通也與民生用品、各項加工品,即當地特產有關,從貨物往來可見各地漢人活動與定住增多。
    在荷蘭東印度公司控制臺灣全島後,陸路交通網絡,連接起來可以環島一圈,並有北、中、南路皆有橫貫道路的存在可能,多半未被公司完全掌控,然而並非不存在。本文以臺灣島嶼為中心,討論臺灣於十七世紀的島內情況與島外連結。從東亞小島的角度,看貿易與航海網絡的流通與聯結,兼探臺灣島內早期歷史的情況。
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    4. J. L. Blussé, W. E. Milde, Ts’ao Yung-Ho eds., De dagregisters van het kasteel Zeelandia, Taiwan, 1629-1662, deel 2, Den Haag: Instituut voor Nederlandse Geschiedenis, 1995.
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    11. W. ph Coolhaas, Generale missiven van gouverneurs-generaal en raden aan heren XVII der Verenigde Oostindische Compagnie. deel 3, 1656-1674, ’s-Gravenhage: M. Nijhoff, 1968.
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    3. 高瀬弘一郎訳註,《モンスーン文書と日本:十七世紀ポルトガル公文書集》,東京都:八木書店,2006。
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    6. 村上直次郎訳、柳谷武夫編,《イエズス会士日本通信 上、下》,東京:雄松堂書店,1968-1969。
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    33. 薛化元、川島真、洪郁如主編,《跨域青年學者臺灣與東亞近代史研究論集》,新北市:稻鄉,2016。
    34. 韓家寶,鄭維中譯《荷蘭時代臺灣的經濟‧土地與稅務》臺北:播種者文化,2002.5。
    三、期刊論文
    1. Robert Batchelor (2013) The Selden Map Rediscovered: A Chinese Map of East Asian Shipping Routes, c.1619, Imago Mundi, 65:1, 37-63, DOI: 10.1080/03085694.2013.731203.
    2. W. P. Groeneveldt, ‘De Nederlanders in China, 1601-1624.’ Bijdragen T. L. en V. van N.I.(BKI)6e reeks, 4de deel. 1898.
    3. 中島楽章,〈ポルトガル人日本発来航再論〉,《史淵》146(福岡市:九州大学大学院人文科学研究院,2009.03),頁41-78。
    4. 中島楽章,〈十六世紀末の福建-フィリピン-九州貿易〉,《史淵》144,(福岡市:九州大学大学院人文科学研究院,2007.03),頁55-92。
    5. 中島楽章,《大航海時代の海域アジアと琉球──レキオスを求めて》(京都市:思文閣,2020),頁239-257。
    6. 方真真,〈十七世紀馬尼拉與南亞的貿易研究〉,《成大歷史學報》53,2017.12,頁179-227。
    7. 岩生成一,〈有馬晴信の臺灣島視察船派遣〉,收入臺湾総督府博物館編,《創立三十年記念論文集》,臺北:臺湾博物館協会,1939,頁287-296。
    8. 岩生成一,〈明末日本僑寓支那人甲必丹李旦考〉,《東洋學報》,23:3(東京:東洋文庫,1936),頁379-435。
    9. 岩生成一,〈長崎代官村山等安の臺灣遠征と遣明使〉,《臺北帝国大学文政学部史学科研究年報》(臺北:臺北帝国大学文政学部,1934)頁283-359。
    10. 岩生成一,〈豐臣秀吉の臺灣島招諭計畫〉,《臺北帝國大學文政學部史學科研究年報》7(臺北:臺北帝国大学文政学部,1942),頁77-118。
    11. 林偉盛,〈荷蘭東印度公司在大員的船舶與貨物轉運〉,《國史館館刊》45,2015,頁1-57。
    12. 林偉盛,〈荷蘭東印度公司檔案有關臺灣史料介紹〉,《漢學研究通訊》19:3,臺北,漢學研究中心,2000,頁262 - 271。
    13. 林偉盛,〈論早期臺灣鹿皮貿易史的研究:由曹著《近世臺灣鹿皮貿易考》談起〉,《臺灣史研究》21:3,2014,頁181-218。
    14. 邱炫煜,〈中國海洋發展史上「東南亞」名詞溯源的研究〉,《中國海洋發展史論文集》4(臺北市:中研院中山人文社會科學研究所,2002),頁317-321。
    15. 邱馨慧,〈從雞籠到淡水―荷蘭時代北臺灣的政治經濟移轉〉,《淡江史學》23,2011.09,頁205-221。
    16. 翁佳音,〈複數海賊王--鄭芝龍與他的前後輩〉,《臺灣風物》69:3(臺北市:財團法人林本源中華文化教育基金會,2019.09),頁25-53。
    17. 翁佳音,〈蕃薯圖像的形成--十六、十七世紀臺灣地圖的研究〉,發表於空間新思維──歷史輿圖學國際學術研討會,國立故宮博物院文會堂:國立故宮博物院,2008年11月6-7日。
    18. 翁佳音〈荷蘭時代的經濟作物 Teezee 探考〉,《臺灣風物》,68:2(2018.6),頁9–19
    19. 康培德,〈荷蘭時代澎湖對外海運角色及與大員關係〉,收入澎湖縣文化局編,《澎湖研究 第七屆學術研討會論文輯》,澎湖:澎湖縣文化局,2008 年。
    20. 陳佳榮,〈再說《順風相送》源自吳朴的《渡海方程》〉,《海洋史研究》10(北京市:廣東省社科院,2017.6),頁354-364。
    21. 陳佳榮,「新近發現的《明代東西洋航海圖》略析」,南溟網,http://www.world10k.com/blog/?p=2025,date: 2020.11。
    22. 陳宗仁,〈1622年前後荷蘭東印度公司有關東亞貿易策略的轉變──兼論荷蘭文獻中的Lamang傳聞〉,《臺大歷史學報》35(2005.6),頁283-308。
    23. 陳宗仁,〈Selden Map 有關臺灣與琉球的描繪及其知識淵源:兼論北港與加里林的位置與地緣意涵〉,《臺灣史研究》27:3,(臺北市:中研院臺史所,2020. 09),頁21-28。
    24. 陳宗仁,〈明朝晚期〈福建海防圖〉的繪製及其時代背景〉,《臺灣史研究》23:3(臺北市:中央研究院臺灣史研究所,2016.9),頁1-42。
    25. 陳春聲,〈從「倭亂」到「遷海」:明末清初潮州地方動亂與鄉村社會變遷〉《明清論叢》2,(北京:紫金城出版社,2001),頁73-106。
    26. 陳鴻瑜,〈早期南海航路與島礁之發現〉,《政治大學歷史學報》39(臺北,政治大學歷史系,2013.5),頁25-92。
    27. 湯開建,〈明隆萬之際粵東巨盜林鳳事跡詳考——以劉堯誨《督撫疏議》中林鳳史料為中心〉,《歷史研究》6(北京市:中國社會科學雜誌社,2012),頁43-65。
    28. 湯開建,〈明隆萬之際粵東巨盜林鳳事蹟詳考:以劉堯誨《督撫疏議》中林鳳史料為中心〉,《歷史研究》6,北京:2012,頁43-65。
    29. 萬明,〈晚明海洋意識的重構——「東礦西珍」與白銀貨幣化研究〉,《中國高校社會科學》(2013.4),頁71-156。
    30. 劉廣定,〈中國用硫史研究:古代純化硫磺法初探〉,《中國科學史論集》(臺北市:臺大出版中心,2002),頁377-390。
    31. 横田きよ子,〈日本における「臺湾」の呼称の変遷について:主に近世 を対象として〉,《海港都市研究》4(神戸:神戸大学大学院人文科学研究科海港都市研究センター,2009-03),頁163-183。
    32. 鄭瑞明,〈巴達維亞城與熱蘭遮城貿易關係初探1624-1662〉,發表於臺南「國姓爺與媽祖信仰研討會」,2011年10月。
    33. 鄭瑞明,〈近世初期荷蘭東印度公司VOC的臺日貿易初探(1624-1662)〉,《臺灣文獻》,57:4(南投市,2006.12),頁1-36。
    34. 鄭維中,〈荷蘭東印度公司(VOC)經營臺灣鹿皮出口貿易的緣起(1624-1642)〉,《臺灣史研究》24:3,2017.9,頁 1-48。
    35. 錢江,〈1570—1760年中國和呂宋貿易的發展及貿易額的估算〉,《中國社會經濟史研究》1986:3,廈門:廈門大學,1986。
    四、碩博士論文
    1. 李碩珞,〈李旦與顏思齊之研究〉,國立政治大學臺灣史研究所碩士論文,2017。
    2. 林逸帆,〈十七世紀東亞布匹貿易──以絲綢為中心〉,國立臺灣師範大學歷史學系碩士論文,2010。
    3. 林偉盛,〈荷據時期東印度公司在臺灣的貿易1622-1662〉,臺大史研所博士論文,1998.6。
    4. 蔡郁蘋,〈十七世紀鄭氏家族對日貿易關係之研究〉,國立成功大學歷史學系博士論文,2015。
    Description: 博士
    國立政治大學
    台灣史研究所
    100158502
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0100158502
    Data Type: thesis
    DOI: 10.6814/NCCU202100369
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