English  |  正體中文  |  简体中文  |  Post-Print筆數 : 27 |  Items with full text/Total items : 109952/140891 (78%)
Visitors : 46252973      Online Users : 951
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Tips:
  • please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results
  • please goto advance search for comprehansive author search
  • Adv. Search
    HomeLoginUploadHelpAboutAdminister Goto mobile version
    Please use this identifier to cite or link to this item: https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/35946


    Title: 捷運車站周邊人行空間設計之研究
    Authors: 黃義宏
    Contributors: 賴宗裕
    黃義宏
    Keywords: 大眾運輸導向發展
    捷運車站
    人行空間
    都市設計
    Date: 2004
    Issue Date: 2009-09-18 16:27:42 (UTC+8)
    Abstract: 台北都會區捷運系統建設迄今已歷經十幾個年頭,目前已有初步成果,其服務品質普獲各界好評,因而各地區民眾皆要求捷運能延伸服務,且以台北都會區整體旅次需求與形態來看,捷運建設還有相當努力成長的空間。世界先進國家基於解決交通擁擠、環境污染等都市問題,皆致力於大眾運輸系統之經營與發展,近年來所提出大眾運輸導向之都市發展觀念(Transit- Oriented Deve1opment,以下簡稱TOD),希望可以回正都市因過度依賴汽車而失序發展的現象。故以目前民眾的接受度與未來的規劃願景下,捷運系統將成為都市運輸中的主流。
    國內以汽車為主的交通規劃模式,漠視人行空間存在之諸多問題,由於缺乏對行人便利的設計,機車及商家不當使用,壓縮行人於人行空間步行的範圍,使行人與車輛爭道,造成步行的困難與安全問題。而良好的步行環境條件及吸引行人參與活動的設計,透過都市設計手法,加上捷運便捷的交通運輸,不但能改善人行空間現況之不足,同時對於TOD規劃理念有加乘放大的效果,進而解決都市問題。緣此,本研究之目的在建立捷運車站周邊優質人行空間之設計準則,促進行人與大眾運輸的連結,實踐TOD的規劃理念。基於上述研究內容,本研究得到如下結論:
    一、本研究經由相關文獻整理,蒐集包含「TOD」、「人行空間」、「都市設計」等三大領域文獻資料,初步擬定31項評估因子,藉由捷運車站周邊搭乘捷運之行人問卷調查,透過統計分析,調整修正為22項評估因子。
    二、經由專家問卷調查求出權重值,將設計構想予以確認,建構出TOD理念下捷運車站周邊人行空間之設計準則。在創造舒適便捷的步行交通環境層面中,以「步行安全性」為評估指標中第一優先順序者;在滿足行人需求的經濟活動環境層面中,以「活動與街道空間的連結性」為第一優先順序者;在形塑迷人優美的生活環境層面中,則以「環境可親性」為第一優先順序者。排序前五項的設計評估因子則分別為:1.人車衝突程度;2.人行動線與商店活動的串連;3.允許利於行人之商店活動向人行空間的延伸使用;4.步行路線障礙程度;5.人行道之寬度。
    三、綜理實例研究地區之環境條件與發展情形,衡量設計評估準則排序結果,針對現況不足的部份,因地制宜提出12項捷運車站周邊人行空間設計準則及工作項目,首要以街廓內街道寬度在10公尺以下之人行空間設計為重,加以促進行人與商店的互動連結,增加行人通行的便捷程度,佐以其他設計項目的配合,提出改善的依據與建議。

    關鍵詞:大眾運輸導向發展、捷運車站、人行空間、都市設計
    Reference: 壹、中文部分
    Christopher Alexander,Artemis Anninou,黃瑞茂譯,(1994),新的都市設計理論,台北:六合出版社。
    Jan Gehl,陳秋伶譯,(1996),戶外空間的場所行為-公共空間使用之研究,台北:田園城市文化事業有限公司。
    Jonathan Barnett,謝慶達、莊建德譯,(1989),都市設計概論,台北:創興出版社有限公司。
    Kevin Lynch,宋伯欽譯,(1975),都市意象,台北:台隆書店。
    Peter Calthorpe,劉依婷譯,(1999),跨世紀都會藍圖,地景企業股份有限公司
    Roger Trancik,謝慶達譯,(1996),找尋失落的空間-都市設計理論,台北:田園城市文化。
    王世燁、黃欣怡,(2001),不動產界對都市設計應有的認識(一),現代地政,第240期,頁59-62。
    王世燁、黃欣怡,(2001),不動產界對都市設計應有的認識(二),現代地政,第241期,頁59-62。
    王世燁、黃欣怡,(2001),不動產界對都市設計應有的認識(三),現代地政,第242期,頁55-58。
    王世燁、黃欣怡,(2001),不動產界對都市設計應有的認識(四),現代地政,第243期,頁48-53。
    王受之,(2003),新都市主義在城市規劃中的發展階段(上),藝術家雜誌,第56卷第1期,頁472-493。
    王受之,(2003),新都市主義在城市規劃中的發展階段(下),藝術家雜誌,第56卷第2期,頁426-435。
    王受之,(2003),新都市主義─有機城市的新發展方向,藝術家雜誌,第56卷第3期,頁406-417。
    王鏗惠,(2003),台北衛星城市變遷之研究—以戰後永和為例,淡江大學建築研究所碩士論文。
    何東波,陳美智,(2000),永續都市之意義、概念與作法的回顧與檢討,國科會專題研究報告。
    何鴻志,(1994),都市河岸開放空間及臨水區都市設計之研究-以高雄市仁愛河為例,東海大學建築研究所碩士論文。
    克里夫.莫夫汀,王淑宜譯,(1999),都市設計-街道與廣場,台北:創興出版社有限公司。
    吳永隆、葉光毅、張耀珍,(1995),有關步道設置之基礎研究(一)-步道寬度之決定,建築學報,第14卷,頁117-135。
    吳永隆、葉光毅、張耀珍,(1995),有關步道設置之基礎研究(二)-步道的評估,建築學報,第15卷,頁33-45。
    吳永隆、葉光毅、張耀珍,(1996),有關步道設置之基礎研究(三)-步道設置基準的建立,建築學報,第17卷,頁1-11。
    吳孟勳,(2001),生態街道與城市永續發展之探討,國立成功大學都市計劃學系研究所碩士論文。
    呂姍代,(2001),從都市日常生活論大眾運輸車站周邊商業空間之規劃,第五屆國土規劃論壇。
    希若.波米耶等著,馬銓譯,(1995),成功的市中心設計,台北:創興出版社有限公司。
    李建佑,(2003),以大眾運輸導向發展理念建立都市再發展之模式,第七屆國土規劃論壇。
    李家儂,(2003),都會區大眾運輸導向發展之規劃模式,國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。
    李得全,(1991),都市設計實施制度之研究-台北市的個案,國立台灣大學建築與城鄉研究所碩士論文。
    杜雲龍,(2000),大眾運輸導向之都市發展策略--以淡海新市鎮開發案為例,國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。
    亞聯工程顧問股份有限公司,(2003),永和市單行道系統規劃,台北縣政府。
    卓致瑋,(2004),高雄捷運沿線推動大眾運輸導向發展的站區選擇評估模式之研究,國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
    林欽榮,(1995),都市設計在台灣,台北:創興出版社有限公司。
    林潔如,(2000),老舊商店街再利用之都市設計─以堀江商場為例,國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
    施鴻志,(1997),都市規劃,新竹:建都文化事業。
    倪國鈞,(2003),台灣地區引進街走式輕軌運輸系統沿街面都市設計準則之研究-台南市輕軌計畫之初步電腦模擬,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文。
    凌瑞賢、高鎮遠,(2003),理想都市的運輸系統,第七屆國土規劃論壇。
    張有恆,(2002),都市公共運輸,台北:華泰書局,二版。
    張煥生,(1972),都市設計模式之研究,國立中興大學都市計畫研究所碩士論文,
    張學孔、錢學陶、杜雲龍,(2000),大眾運輸導向之都市發展策略,捷運技術,第21期,頁1-16。
    張龍生,(2003),視障者步行環境之基礎研究,長榮大學土地管理與開發學系研究所碩士論文。
    曹壽民、陳佳慧,(1998),台北都會區大眾捷運系統運具移轉與轉乘運具之研究,中華民國運輸學會第13屆學術論文研討會論文集,第3冊,頁671-679。
    莊建德,(1985),步行街─本省中心商業區「準步行街」行為場所的分析,國立成功大學建築研究所碩士論文。
    莊翰華,(2000),土地使用計畫面面觀,新竹:建都文化事業股份有限公司。
    莊濰銓,(2004),都市防救災空間系統檢討與地域危險度評估之研究─以苗栗市地震災害為例,國立政治大學地政研究所碩士論文。
    許志堅、林育慈,(2003),大眾運輸導向的都市發展目標與策略─以臺北市為例,經濟前瞻,86卷,頁116-121。
    陳明竺,(1992),都市設計,台北:創興出版社有限公司。
    陳威廷,(2001),以都市設計之觀點探討台灣現行開發手段之問題─以台南市五期重劃區為例,國立成功大學都市計劃學系研究所碩士論文。
    陳勝智,(2001),以大眾運輸導向發展理念進行車站地區都市再發展之探討,國立成功大學都市計劃學研究所碩士論文。
    陳敦基,(1993),都市行人系統規劃與設計方法之探討,運輸,第21期,頁55-68。
    陳蓓如,(1993),都市設計在都市計畫規劃過程中角色之研究─以台北市為例,國立中興大學都市計畫研究所碩士論文。
    陳錦賜等,(1999),都市計畫通盤檢討中細部計畫之都市設計作業內容與準則之建立─以新莊、泰山為例,內政部營建署市鄉規劃局。
    陳曜盛,(1997),從人車兼容觀點探討住宅社區規劃之研究,國立成功大學建築研究所碩士論文。
    黃書禮,(2000),生態土地使用規劃,台北:詹氏書局。
    黃淑娟,(1995),步行空間理念在建構住宅社區規劃中應用之研究-以台南市鹽埕、和順、新興國宅為例,國立成功大學建築研究所碩士論文。
    黃瑞楠,(2004),台北市開放空間規劃評析與展望之研究,國立台北大學地政學系研究所碩士論文。
    溫日宏,(1995),新市鎮行人步道系統規劃與設計之研究-以高雄新市鎮綜合示範社區為例,交通大學交通運輸研究所碩士論文
    葉文瑛,(2003),捷運車站周邊土地混合使用之研究,國立政治大學地政研究所碩士論文。
    葉光毅,(1997),論步行空間及其周邊的問題,規劃學報,第24期第1卷,頁99-111。
    詹裕亨,(1986)台北市都市設計準則擬定之研究,中國文化大學實業計劃研究所碩士論文。
    廖世璋,(1999),都市設計應用理論與設計原理,台北:詹氏書局。
    廖繼仲,(1999),城市風格形塑之研究,國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
    趙晉緯,(2003),人行空間綜合評估指標建立之研究,國立臺灣大學土木工程研究所碩士論文。
    劉玉屏,(2002),民眾參與都市設計審議制度之研究,朝陽科技大學建築及都市設計研究所碩士論文。
    劉保廷,(2004),以景觀生態學廊道理論探討都市道路生態評估因子之研究–以台中市西區為例,朝陽科技大學建築及都市設計研究所碩士論文。
    劉嘉瑩,(2002),台北市步行空間改善效益之研究—應用特徵價格法,國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
    蔡佳蓉,(2004),本土化TOD都市設計策略之研究,國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
    蔡岳霖,(2002),捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
    鄭元良,(1985),通學道路之研究-以台北市懷生國中學區為例,淡江大學建築研究所碩士論文。
    鄭凱仁,(2001),以新都市主義觀點進行住宅社區規劃之研究,國立成功大學都市計劃學研究所碩士論文。
    鄧振源、曾國雄(1989),層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(上),中國統計學報,第27卷第6期,頁5~20。
    鄧振源、曾國雄(1989),層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(下),中國統計學報,第27卷第7期,頁1~20。
    鄧培華,(1993),新市區建設都市設計之研究─以林口中心商業區為個案,淡江大學建築研究所碩士論文。
    黎韋利,(1999),人行道服務水準評估之研究,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
    盧錫璋,(1986),人與車兩者之綜合關係所衍生之都市空間規劃型態,國立成功大學建築研究所碩士論文。
    蕭向吟,(2003),台灣地區商業街道土地使用及空間形式類型之研究,國立成功大學都市計劃學系研究所碩士論文。
    賴光邦、許育瑞,(2003),都市設計公共開放空間系統規範之研究,第七屆國土規劃論壇。
    賴宗裕,(2004),成長管理與規劃經濟講義。
    賴宗裕、林楨家,(2003),捷運場站周邊土地使用規劃模式之研究-TOD理念與多目標規劃方法之應用,行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告。
    藍武王、林文雄,(1991),台北市人行道設施服務等級之評估研究,中華道路,第30期第4卷,頁3-12。
    貳、英文部分
    Arendt, Randall,﹝et al.﹞,(2000) ,Charter of the New Urbanism, McGraw-Hill.
    Bernick, Michael, and Cervero, Robert,(1997),Transit Villages in the 21st Century, McGraw Hill.
    Calthorpe, Peter, (1993), The Next American Metropolis, Princeton Architectural Press.
    Corbett, Judy and Zykofsky, Paul, (1999), Building Livable Communities-A Policymaker’s Guide to Transit-Oriented Development, the Center for Livable Communities
    Fisher, Kimberly M., (1994), Transit-Oriented Design, Washington, D.C.:ULI- the Urban Land Institute
    Hecimovich , James and Morris, Marya , (1998), The Principles of Smart Development, American Planning Association
    Howland, Libby, (1995), The New Green Line/Chicago/Illinoes, Washington, D.C.:ULI- the Urban Land Institute
    Jacobs, Jane,(1961),The Death and Life of Great American Cities, Rand House.
    Lynch ,Kevin,(1960),The Image of The City, Cambridge:Technology Press.
    Porter, Douglas R., (2000), Charlotte/North Carolina/South Corridor -A Strategy for Development along Interstate 77, Washington, D.C.:ULI- the Urban Land Institute
    Stern, Julie D., (2000), Richardson/Texas A Plan for Transit-Oriented Development, Washington, D.C.:ULI- the Urban Land Institute
    Stern, Julie D.,(2001),Charlotte/North Carolina/South Corridor A Strategy for Development along Independence Boulevard, Washington, D.C.:ULI- the Urban Land Institute
    參、網站部分
    http://www.dorts.gov.tw/welcome/welcome.asp
    台北市政府捷運工程局網站
    http://w3.cpami.gov.tw/district6/i0.htm
    營建署全球資訊網站,「市區道路人行道設計手冊」
    http://www.ura.gov.sg
    新加坡都市再發展主管機關網站
    http://www.canarywharf.com/mainFrm1.asp
    http://www.sannet.gov/planning/pdf/commplans/missionvalley/peurbandesign.pdf
    Description: 碩士
    國立政治大學
    地政研究所
    92257025
    93
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0922570251
    Data Type: thesis
    Appears in Collections:[地政學系] 學位論文

    Files in This Item:

    File Description SizeFormat
    57025101.pdf57KbAdobe PDF21129View/Open
    57025102.pdf101KbAdobe PDF21115View/Open
    57025103.pdf97KbAdobe PDF21047View/Open
    57025104.pdf118KbAdobe PDF21367View/Open
    57025105.pdf161KbAdobe PDF21942View/Open
    57025106.pdf431KbAdobe PDF25402View/Open
    57025107.pdf898KbAdobe PDF211952View/Open
    57025108.pdf974KbAdobe PDF22346View/Open
    57025109.pdf3099KbAdobe PDF21670View/Open
    57025110.pdf157KbAdobe PDF21441View/Open
    57025111.pdf195KbAdobe PDF22387View/Open
    57025112.pdf321KbAdobe PDF21765View/Open


    All items in 政大典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.


    社群 sharing

    著作權政策宣告 Copyright Announcement
    1.本網站之數位內容為國立政治大學所收錄之機構典藏,無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用,惟仍請適度,合理使用本網站之內容,以尊重著作權人之權益。商業上之利用,則請先取得著作權人之授權。
    The digital content of this website is part of National Chengchi University Institutional Repository. It provides free access to academic research and public education for non-commercial use. Please utilize it in a proper and reasonable manner and respect the rights of copyright owners. For commercial use, please obtain authorization from the copyright owner in advance.

    2.本網站之製作,已盡力防止侵害著作權人之權益,如仍發現本網站之數位內容有侵害著作權人權益情事者,請權利人通知本網站維護人員(nccur@nccu.edu.tw),維護人員將立即採取移除該數位著作等補救措施。
    NCCU Institutional Repository is made to protect the interests of copyright owners. If you believe that any material on the website infringes copyright, please contact our staff(nccur@nccu.edu.tw). We will remove the work from the repository and investigate your claim.
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback