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    Title: 土地使用與交通運輸連結下的都市模式演變及其效益與政策之評估
    Other Titles: --
    Authors: 李家儂;賴宗裕
    Contributors: 行政院國家科學委員會
    國立政治大學地政學系
    Keywords: 經濟學;土地使用;交通運輸
    Date: 2008
    Issue Date: 2012-01-02 10:01:33 (UTC+8)
    Abstract: 土地使用與交通運輸在都市模式中,具有密切的相互影響關係,而土地使用
    與交通運輸的連結,依其連結的型態不斷地演變,形塑出不同的都市模式,也產
    生不同的連結效益與衝擊,其中汽車導向發展(AOD)與大眾運輸導向發展
    (TOD)為當今全球之主要都市模式型態,但諸多的研究也指出AOD 都市模式
    在土地使用與交通運輸的連結上,產生的負面衝擊大過於正面效益,因此全球許
    多大都市與台灣都市皆企圖演變成TOD 都市模式,然而各大都市要如何透過土
    地使用與交通運輸有效益的連結,以演變出適宜的TOD 都市模式,首先,除了
    瞭解各種都市模式的分類基礎之外,尚需一套都市整體面的效益體系,以監控都
    市模式的演變,並評估出有效益的TOD 模式演變策略,然而,當前國內、外諸
    多的研究中,卻缺乏此一關鍵議題的深入探討。據此,本研究探討都市模式的分
    類指標,以供台灣都市評估現今的都市模式與研擬台灣都市演變成TOD 都市模
    式的相關策略,繼而建構一套可以監控台灣都市演變成TOD 都市模式的效益體
    系,以期台灣都市能有效益地演變成TOD 都市模式。
    Relation: 基礎研究
    學術補助
    研究期間:9708~ 9807
    研究經費:420仟元
    Data Type: report
    Appears in Collections:[地政學系] 國科會研究計畫

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