政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/52613
English  |  正體中文  |  简体中文  |  Post-Print筆數 : 27 |  Items with full text/Total items : 109952/140887 (78%)
Visitors : 46339662      Online Users : 230
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Tips:
  • please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results
  • please goto advance search for comprehansive author search
    •  Adv. Search
    Home ‧ Login ‧ Upload ‧ Help ‧ About ‧ Administer Goto mobile version
    政大典藏 > College of Commerce > Advanced MBA, NCCU > Theses >  Item 140.119/52613


    Please use this identifier to cite or link to this item: https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/52613


    Title: 台灣鋰鐵動力電池廠商進入中國大陸市場模式之策略分析
    The strategic analysis of Taiwan Li-Fe power cell battery manufacturers entry mode in China market
    Authors: 陳勇廷
    Contributors: 樓永堅
    陳勇廷
    Keywords: 鋰鐵動力電池
    進入模式
    lithium iron power battery
    Entry Mode
    Date: 2010
    Issue Date: 2012-04-12 14:01:51 (UTC+8)
    Abstract: 鋰鐵動力電池具備安全性、壽命長、可大電流充放電、環保等性能，明顯優於其他電池，已是世界各國正積極開發之電池技術。鋰鐵動力電池未來主要的應用市場會在汽車動力電池方面，台灣目前在電動車的整車研發平台尚未成熟，無法搭配車廠進行車用電池研發。但中國大陸的汽車銷售量，已經是全球前兩大汽車的銷售市場，在相關政策的鼓勵下，當地車廠也積極投入新能源車輛的開發，所以未來中國大陸電動車市場將快速的發展。台灣鋰鐵動力電池廠商在投入此產業時，應該考量全球的策略角色與定位，並尋求進入中國汽車的供應鏈，才有機會在全球鋰鐵動力電池的市場占有一席之地。

    本研究希望針對台灣鋰鐵動力電池產業，在進入中國大陸市場時，如何找到有利的策略，並期待能在學術上及實務上達到下列目的：
    1.經由環境分析，分析台灣與中國大陸鋰鐵電池產業目前發展的動態。
    2.透過SWOT，分析台灣鋰鐵動力電池產業進入中國大陸市場面臨的機會或威脅，並檢討自身的優勢及弱勢。
    3.探討台灣鋰鐵動力電池廠商，未來在進入中國大陸市場拓展業務時，可以選擇進入的策略模式。

    因此本論文將研究台灣鋰鐵動力電池廠商除了增強產品研發實力外，如何透過產業結盟方式進入中國大陸市場，才有機會在未來五到十年插電式混合電車(PHEV)及純電動車(EV)普及前，成為鋰鐵動力電池產業鏈的主要供應商。
    The lithium iron power battery possesses the performance such as security, longer-lived, very large electric current charging and discharging, environmental protection, obviously superior to other batteries, the battery technology has been developed actively all over the world already. The future main market application of the lithium iron battery will be in the battery power of motor in Taiwan, the research and the development platform of electric motor car are not ripe yet at present, it is unable to march up the research and development of automobile-used in car factor. But the car sales volume of Mainland China is the leading sales market of the two major car market in the world. Under the encouragement of relevant policies, the local car factories put into the development of the new energy vehicle actively too, therefore ,the future electric motor car market of Mainland China will be developed very fast. The lithium iron power battery of Taiwanese manufacturers shall consider the strategy and make a reservation in the world, seeking to enter the supply-chain of Chinese car actively, then they will have an opportunity to occupy a ting space on the market of lithium iron power battery on the whole world.

    This research shall be hopped to direct against the lithium iron motive force battery industry of Taiwan while entering market of Mainland China to find favorable tactics. We do expect on academy and at the practice can achieve the following goal .

    1.Via environmental analysis to analyze the trends about the development of lithium iron battery industry of Taiwan and Mainland China at present.
    2.Through SWOT, it is analyzed that it is the chance or the threat about the Taiwanese lithium iron motive force battery industry market in Mainland China , and to examine one`s own advantage and weak tendency.
    3.We hope it is helpful for Taiwanese lithium iron power battery manufacturers, while entering into the Mainland China market to expand the business in future. They can choose the right tactics way.

    In view of these reasons, this thesis will provide to Taiwanese manufacturers of the lithium iron power battery. Besides, they must put their efforts to the strengthening capability of research and the development of products; how to enter the Mainland Chinas market by forming an alliance in the industry. Then they will have an opportunity to insert plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) and pure electric motor car before popularizing became the main supplier of lithium iron motive force battery industry chain in the coming five to ten years.
    目錄………………………………1
    圖目錄………………………………3
    表目錄………………………………4
    研究摘要………………………………5
    ABSTRACT………………………………6
    誌謝………………………………8
    第一章 緒論………………………………9
    第一節 研究背景與動機………………………………9
    第二節 研究目的與問題………………………………11
    第三節 研究流程………………………………12
    第四節 研究範圍與構面………………………………14
    第二章 文獻探討………………………………15
    第一節 策略理論和SWOT分析………………………………15
    第二節交易成本理論 ………………………………19
    第三節 海外投資進入模式理論………………………………22
    第三章 研究架構及方法………………………………29
    第一節、研究架構………………………………29
    第二節 研究方法………………………………30
    第三節 研究限制………………………………34
    第四章 鋰鐵電池產業介紹………………………………35
    第一節 各國對電動車的政策………………………………35
    第二節 鋰鐵動力電池介紹………………………………41
    第三節 全球鋰鐵動力電池產業介紹………………………………50
    第四節 中國大陸鋰鐵動力電池產業發展分析………………………………56
    第五節 台灣鋰鐵動力電池產業發展分析………………………………59
    第五章 台灣鋰鐵廠商個案分析 ………………………………63
    第一節 台灣個案廠商描述………………………………63
    第二節 台灣鋰鐵動力電池個案廠商SWOT分析………………………………70
    第三節 台灣鋰鐵個案廠商交易成本因素分析………………………………71
    第四節 台灣鋰鐵個案廠商市場進入策略分析………………………………84
    第六章 結論與建議………………………………83
    第一節 結論………………………………83
    第二節 建議………………………………85
    Reference: 參考文獻
    中文部份：
    王華（2009），登高望遠政策可期-下半年汽車電池行業投資策略，上海申銀萬國證券研究所有限公司。
    吳青松（2000），國際企業管理理論與實務，智勝出版。
    吳思華（2000），策略九說，臉譜文化出版。
    呂理舜（2009），電動車發展之驅動力，拓墣產業研究所。
    李文瑞（2000），廠商海外投資股權模式關鍵影響因素之研究-台商赴東南亞投資之實證分析，亞太管理評論，頁221-236。
    李文瑞、曹為忠、陳旭銘（2001），台商赴大陸投資進入模式影響因素之研究-中小企業之實證分析，中山管理評論第九卷第一期，頁61-86。
    李宗原、李文瑞（2003），服務業廠商海外市場進入模式之研究-台商赴大陸投資之實証分析，銘傳大學國際企業學系未出版碩士論文。
    林怡伶（2004），非營利組織國際化之研究，政治大學企管學系碩士論文。
    林素琴（2009），新世代動力-電動車用鋰電池市場發展，工業技術研究產業經濟與趨勢研究中心。
    林學宏（2002），影響台商在中國市場進入模式之因素─交易成本和資源基礎觀點，大葉大學國際企業管理學系碩士論文。
    經濟部能源局（2007），能源科技研究發展白皮書。
    高旭、王平、無震皓（2008） ，中國蓄勢待發：電動汽車的機，Mckinsey & Company。
    高長、陳威如（1998），台商赴大陸投資所有權進入模式決定因素分析，管理學報，頁393-418。
    張壬全（2004），寬頻網路服務業者經營策略之探討，中華大學科技管理研究所。
    陳靖惠（2009），電動車的心臟－電池的產業價值鏈現況，金屬工業研究發展中心。
    曾而汶（2007），撼動全球動力需求的革命份子來了-磷酸鋰鐵（1），電子時報。
    曾而汶（2009），電動車營運模式：異業整合方案之可行性分析，政治大學商管專業學院管理碩士論文。
    程永明（2002），中國大陸市場進入模式權變模型建構之研究-台灣製造業之實證分析，國立成功大學企業管理學系博士論文。
    黃升茂（2008），台灣鋰電池產業分析與競爭策略之研究，輔仁大學科技管理學程碩士論文。
    詹益華（2005），國際知名連鎖企業與台灣本土加盟連鎖企業異同之研究，大葉大學事業經營研究所碩士論文。
    集邦產研（2009），綠能錢潮擁抱電動車的兆元商機，集邦科技。
    劉文義（2003），台灣地區鋰電池產業競爭策略之研究-以A公司發展負極材料為例，中山大學高階經營碩士學程碩士碩士論文。
    蔡宜良（2009），全球電動車輛發展概況與台灣新契機，財團法人車輛研究測試中心。
    英文部份：
    Aaker, D. A . (1984). Strategic Marketing Management. Humanities, New York.
    Anderson, E. & Gatignon, H. (1986). Modes of Foreign Entry: A Transaction Cost Analysis and Propositions . Journal of International Business Studies, 17(3), pp. 1-26
    Chandler, A. Jr. (1962 ). Strategy and Structure . Cambridge , Mass : MIT Press.
    Coase, R. H. (1937). The Nature of the Firm. Econometrica, pp.386-405.
    Davidson, W. H. (1980 ). The Location of Foreign Direct Investment Activity: Country Characteristics and Experience Effect. Journal of International Business Studies, 11(2), pp.9-22.
    Davidson, W. H. (1982). Global Strategic Management. NY: John Wiley and Sons.
    Hill, C. W., Hwang, L.P. & Kim, W. C (1990). An Eclectic Theory of the Choice of International Entry Mode. Strategic Management Journal , Vol 17, pp.117-128.
    Hofer, C. W. & Schendel, D. (1978 ). Strategic Formulation: Analytical Concepts. St. Paul: West Publishing.
    Porter, M. E. (1980). Competitive Strategy : Techniques for Analyzing Industries and Competitors. New York: The Free Press, Maxwell Macmillan International.
    Porter, M. E. (1985). Competitive Advantage Creating and Sustaining Sperior Performance. New York: The Free Press, Maxwell Macmillan International.
    Aric Rindfleisc and Jan B. Heide. (1997). Transaction Cost Analysis : Past, Present, and Future Applications . Journal of Marketing, 61(4), pp.30-54.
    Robbins, S. P. (1990 ). Organization Theory : Structure Design and Application. San Diego: Prentice-Hall.
    Root, F. R. (1987). Entry Strategies for International Markets. Lexington, MA: Lexington Books.
    Teece, D. (1986 ). Transaction Cost Economics and the Multinational Enterprise. Journal of Economic Behavior and Organization, 7(1), pp.21-45.
    Weihrich, H. (1982). The TOWS Matrix-A Tools for Situational Analysis. Long Range Planning, 15(2), pp.54-66.
    Williamson, O. E. (1975). Markets and Hierarchies: Analysis and Antitrust Implications. New York : The Free Press.
    Williamson, O. E. (1981). The Economics of Organization: The Transaction Cost Approach. American Journal of Sociology, 87(3), pp.548-577.
    Williamson, Oliver E. (1985 ). The Economic Institutions of Capitalism: Firms, Markets, Relational Contracting. New York : The Free Press.
    Description: 碩士
    國立政治大學
    管理碩士學程(AMBA)
    97380005
    99
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0973800051
    Data Type: thesis
    Appears in Collections:[Advanced MBA, NCCU] Theses

    Files in This Item:

    File SizeFormat
    index.html0KbHTML2587View/Open


    All items in 政大典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.


    社群 sharing

    著作權政策宣告 Copyright Announcement
    1.本網站之數位內容為國立政治大學所收錄之機構典藏，無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用，惟仍請適度，合理使用本網站之內容，以尊重著作權人之權益。商業上之利用，則請先取得著作權人之授權。
    The digital content of this website is part of National Chengchi University Institutional Repository. It provides free access to academic research and public education for non-commercial use. Please utilize it in a proper and reasonable manner and respect the rights of copyright owners. For commercial use, please obtain authorization from the copyright owner in advance.

    2.本網站之製作，已盡力防止侵害著作權人之權益，如仍發現本網站之數位內容有侵害著作權人權益情事者，請權利人通知本網站維護人員(nccur@nccu.edu.tw)，維護人員將立即採取移除該數位著作等補救措施。
    NCCU Institutional Repository is made to protect the interests of copyright owners. If you believe that any material on the website infringes copyright, please contact our staff(nccur@nccu.edu.tw). We will remove the work from the repository and investigate your claim.
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback