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    Title: 影響高鐵特定區住宅土地價格因素之研究
    An impact of high speed rail district on residential land price
    Authors: 鄭佩琦
    Contributors: 林左裕
    鄭佩琦
    Keywords: 高速鐵路
    土地價格
    特徵價格
    大眾運輸系統
    High Speed Rail
    Land Value
    Hedonic Price
    Transit System
    Date: 2011
    Issue Date: 2012-10-30 11:31:07 (UTC+8)
    Abstract: 高速鐵路的興建與營運,除為臺灣交通運輸開啟新紀元外,而以大眾運輸導向為概念劃設之高鐵特定區亦為新市鎮開發以及大眾運輸導向(Transit-Oriented Development, TOD)建立代表性意義。由於高鐵特定區土地開發具備大眾運輸導向之代表性意義,而究竟影響高鐵特定區內住宅土地價格之因素為何?高鐵站對於特定區內之土地價格影響為何?鄰近高鐵車站或位於高鐵前站,是否有助於土地價格之提升?總體經濟環境是否為影響特定區內土地價格之重要因素,其影響程度為何?實為值得探討之問題。
    經本研究證實,影響高鐵特定區住宅土地價格之因素包括面臨道路寬度、與高鐵站距離以及與高鐵站距離平方以及土地處分前一季經濟成長率、土地處分前一季住宅建照核發面積與土地處分前一月銀行業基準放款利率等因素,其中除與高鐵站距離以及與高鐵站距離平方一項變數外,其餘顯著變數皆與過去文獻及本研究預期相符合。本研究亦證實與高鐵站距離以及與高鐵站距離平方與土地價格間,呈現先正後負之曲線關係,故與高鐵站具有相當距離者,其可兼具交通便捷性及居住寧適性,購地者亦願意支付較高土地價格。
    其次,是否位於高鐵前站之變數,並不具顯著性且未符合本研究預期,認為其主因係特定區尚未發展成熟且區內土地多未開發,故尚無法發揮原預期效益,加上實際發展係以後站開發較為成熟且多數通勤人潮往來之出入口處,如高鐵新竹車站、高鐵台中車站等,故造成此一變數非為影響高鐵特定區住宅土地價格之主因。
    Reference: 一、中文部分
    (一)期刊部分
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    洪得洋、林祖嘉,1999,「台北市捷運系統與道路寬度對房屋價格之研究」,『中華民國住宅學會第八屆年會論文集』,43-66
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    劉小蘭、許佩漩、蔡育新,2010,「臺灣都市蔓延之影響因素分析」,『地理學報』,58:49-63
    龔永香、江穎慧、張金鶚,2007,「客觀標準化不動產估價之可行性分析-市場比較法應用於大量估價」,『住宅學報』,16(2):23-42
    (二)論文部分
    王潔敏,2009,「大眾運輸系統對房地產價格之影響研究-以高雄大都會區為例」,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文:台南
    李怡婷,2005,「大眾運輸導向發展策略對捷運站區房地產價格之影響分析」,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文:台南
    李元媛,2009,「探討高速鐵路對都會區房價之影響-以新竹、台中彰化以及台南都會區為例」,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文:台南
    (三)書籍部分
    林左裕,2008,『不動產投資管理』,台北:智勝文化事業有限公司
    邱皓政,2010,『量化研究與統計分析-SPSS中文視窗版資料分析範例解析』,台北:五南圖書出版股份有限公司
    榮泰生,2010,『SPSS與研究方法』,台北:五南圖書出版股份有限公司
    二、英文部分
    Armstrong, Robert J., and Rodríguez, Daniel A., 2006, “An Evaluation of the Accessibility Benefits of Commuter Rail in Eastern Massachusetts Using Spatial Hedonic Price Function”,Transportation , 33: 21-43
    Anderssonm, David Emanuel, Shyr, Oliver F., and Fu, Johnson, 2010, “Does High-Speed Rail Accessibility Influence Residential Property Prices? Hedonic Estimates from Southern Taiwan” Journal of Transport Geography, 18: 166-174
    Adams, F. Gerard, Milgram, Grace, Green, Edward W., and Mansfield, Christine, 1968, “Undeveloped Land Prices during Urbanization: A Micro-Empirical Study over Time”, Review of Ecnomics and Statistics, 1(2): 248-258
    Bae, Chang-Hee Christine, Jun, Myung-Jin, Park, Hyeon, 2003, “The Impact of Seoul’s Subway Line 5 on Residential Property Values”, Transport Policy, 10: 85-94
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    三、其他
    台灣高鐵公司網站,2011,營運年度概況 Web:http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_operate_annual.asp
    交通部網站,2011,交通統計,Web:http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=4880&ctNode=545&mp=1
    Description: 碩士
    國立政治大學
    地政研究所
    98923005
    100
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0098923005
    Data Type: thesis
    Appears in Collections:[地政學系] 學位論文

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