政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/54685

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题名:	影響高鐵特定區住宅土地價格因素之研究 An impact of high speed rail district on residential land price
作者:	鄭佩琦
贡献者:	林左裕鄭佩琦
关键词:	高速鐵路土地價格特徵價格大眾運輸系統 High Speed Rail Land Value Hedonic Price Transit System
日期:	2011
上传时间:	2012-10-30 11:31:07 (UTC+8)
摘要:	高速鐵路的興建與營運，除為臺灣交通運輸開啟新紀元外，而以大眾運輸導向為概念劃設之高鐵特定區亦為新市鎮開發以及大眾運輸導向（Transit-Oriented Development, TOD）建立代表性意義。由於高鐵特定區土地開發具備大眾運輸導向之代表性意義，而究竟影響高鐵特定區內住宅土地價格之因素為何?高鐵站對於特定區內之土地價格影響為何?鄰近高鐵車站或位於高鐵前站，是否有助於土地價格之提升?總體經濟環境是否為影響特定區內土地價格之重要因素，其影響程度為何?實為值得探討之問題。經本研究證實，影響高鐵特定區住宅土地價格之因素包括面臨道路寬度、與高鐵站距離以及與高鐵站距離平方以及土地處分前一季經濟成長率、土地處分前一季住宅建照核發面積與土地處分前一月銀行業基準放款利率等因素，其中除與高鐵站距離以及與高鐵站距離平方一項變數外，其餘顯著變數皆與過去文獻及本研究預期相符合。本研究亦證實與高鐵站距離以及與高鐵站距離平方與土地價格間，呈現先正後負之曲線關係，故與高鐵站具有相當距離者，其可兼具交通便捷性及居住寧適性，購地者亦願意支付較高土地價格。其次，是否位於高鐵前站之變數，並不具顯著性且未符合本研究預期，認為其主因係特定區尚未發展成熟且區內土地多未開發，故尚無法發揮原預期效益，加上實際發展係以後站開發較為成熟且多數通勤人潮往來之出入口處，如高鐵新竹車站、高鐵台中車站等，故造成此一變數非為影響高鐵特定區住宅土地價格之主因。
參考文獻:	一、中文部分（一）期刊部分王佳于、彭建文、白金安，2005，「土地標售價格影響因素分析-以台北大學特定區為例」，論文發表於<2005不動產與城鄉學術研討會>，國立台北大學：台北，2005 林祖嘉、林素菁，1993，「臺灣地區環境品質與公共設施對房價與房租影響之分析」，『住宅學報』，1：21-45 林秋瑾、楊宗憲、張金鶚，1996，「住宅價格指數之研究-以台北市為例」，『住宅學報』，4：1-30 Quigley John M., 1998，「不動產價格與經濟循環」，『住宅學報』，7：1-20 林楨家、黃至豪，2003，「台北捷運營運前後沿線房地屬性特徵價格之變化」，『運輸計劃季刊』，32（4）：777-800 林楨家、馮正民、黃麟淇，2005，「臺灣高速鐵路系統對地方發展之影響預測」，『運輸計劃季刊』，34（3）：391-412 林建元，2005，「高鐵牽動區域發展消長」，『營建知訊』，240：50-55 李家儂、賴宗裕，2005，「台灣地區大眾運輸導向發展之落實-借鏡美國的實施經驗」，『都市交通季刊』，20（3）：1-16 李家儂、賴宗裕，2007，「臺北都會區大眾運輸導向發展目標體系與策略之建構」，『地理學報』，48：19-42 洪得洋、林祖嘉，1999，「台北市捷運系統與道路寬度對房屋價格之研究」，『中華民國住宅學會第八屆年會論文集』，43-66 胡志平，2010，「台灣高鐵通車營運對住宅價格之衝擊影響分析-以新竹車站為例」，『建築與規劃學報』，11（2）：77-88 彭建文、張金鶚，2000，「總體經濟對房地產景氣影響之研究」，『國家科學委員會研究彙刊：人文及社會科學』，10（3）：330-343 彭建文、楊宗憲、楊詩韻，2009，「捷運系統對不同區位房價影響分析-以營運階段為例」，『運輸計劃季刊』，38（3）：275-296 劉小蘭、許佩漩、蔡育新，2010，「臺灣都市蔓延之影響因素分析」，『地理學報』，58：49-63 龔永香、江穎慧、張金鶚，2007，「客觀標準化不動產估價之可行性分析-市場比較法應用於大量估價」，『住宅學報』，16（2）：23-42 （二）論文部分王潔敏，2009，「大眾運輸系統對房地產價格之影響研究-以高雄大都會區為例」，國立成功大學都市計劃研究所碩士論文：台南李怡婷，2005，「大眾運輸導向發展策略對捷運站區房地產價格之影響分析」，國立成功大學都市計劃研究所碩士論文：台南李元媛，2009，「探討高速鐵路對都會區房價之影響-以新竹、台中彰化以及台南都會區為例」，國立成功大學都市計劃研究所碩士論文：台南（三）書籍部分林左裕，2008，『不動產投資管理』，台北：智勝文化事業有限公司邱皓政，2010，『量化研究與統計分析-SPSS中文視窗版資料分析範例解析』，台北：五南圖書出版股份有限公司榮泰生，2010，『SPSS與研究方法』，台北：五南圖書出版股份有限公司二、英文部分 Armstrong, Robert J., and Rodríguez, Daniel A., 2006, “An Evaluation of the Accessibility Benefits of Commuter Rail in Eastern Massachusetts Using Spatial Hedonic Price Function”，Transportation , 33: 21-43 Anderssonm, David Emanuel, Shyr, Oliver F., and Fu, Johnson, 2010, “Does High-Speed Rail Accessibility Influence Residential Property Prices? Hedonic Estimates from Southern Taiwan” Journal of Transport Geography, 18: 166-174 Adams, F. Gerard, Milgram, Grace, Green, Edward W., and Mansfield, Christine, 1968, “Undeveloped Land Prices during Urbanization: A Micro-Empirical Study over Time”, Review of Ecnomics and Statistics, 1（2）: 248-258 Bae, Chang-Hee Christine, Jun, Myung-Jin, Park, Hyeon, 2003, “The Impact of Seoul’s Subway Line 5 on Residential Property Values”, Transport Policy, 10: 85-94 Cervero, Robert, and Duncan, Michael, 2001, “Rail Transit’s Value-Added: Effects of Proximity to Light and Commuter Rail Transit on Commercial Land Values in Santa Clara County, California”, Urban Land Institute National Association of Realtors Washington. D.C.. Chavas, J. P. and Thomas, A., 1999, “A Dynamic Analysis of Land Prices”, American Journal of Agricultural Economics, 81（4）: 772-784 Dale-Johnson, D. and Brzeski, W. J., 2001, “Land Value Functions and Lland Price Indexes in Cracow,1993-1999”, Journal of Housing Economics, 10（3）: 307-334 Guntermann, K. L., 1997, “Residential Land Prices Prior to Development” The journal of Real Estate Research, 14; 1-17 Kim, Kwang Sik, 2000, “High-speed rail developments and spatial restructuring A case study of the Capital in South Korea”, Elsevier Science, 17: （4）: 251-262 Lancaster, K., 1966, “ A New Approach to Consumer Theory”, The Journal of Political Economy, 74（2）: 22-32 Loo, Becky P.Y., Chen, Cynthia, Chan, Eric T. H., 2010, “Rail-bases transit-oriented development: Lessons from New York City and Hong Kong”, Landscape and urban planning, 97: 202-212 Rosen, S., 1974, “Hedonic Prices and Implicit Markets: Product Differentiation in Pure Competition”, Journal of Political Economy, 32: 34-55 三、其他台灣高鐵公司網站，2011，營運年度概況 Web:http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_operate_annual.asp 交通部網站，2011，交通統計，Web:http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=4880&ctNode=545&mp=1
描述:	碩士國立政治大學地政研究所 98923005 100
資料來源:	http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0098923005
数据类型:	thesis
显示于类别:	[地政學系] 學位論文

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