政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/85437

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Title:	BOT模式下的融資與財務風險管理－以台灣高鐵公司為例
Authors:	翁明仁
Contributors:	杜化宇翁明仁
Date:	2001
Issue Date:	2016-04-18 16:29:28 (UTC+8)
Abstract:	政府運用BOT模式(Build-Operate-Transfer)吸引民間參與公共建設，希望運用私部門之資產、營運效率來提昇公共建設之效率。政府於目前及未來考慮以BOT模式辦理公共工程的發包，以重大公共建設為主要對象（1995年8月行政院核定22項BOT重大公共建設），但國內目前對於BOT制度的了解，尚處於摸索階段。對政府部門而言是減少了借債和還本付息的責任，但卻是將傳統所有政府應負之責任轉移到私部門身上。然而BOT計劃工程建設繁重、工期較長、所需資金龐大、專案計劃之間各方面的關係複雜，對私部門來說是一項極為艱鉅的任務。尤以專案融資更甚，如何讓融資機構相信專案公司未來的現金流量收入，放心的貸放資金予專案公司，更是BOT專案計劃最大的挑戰。封面頁證明書致謝詞論文摘要目錄圖目錄表目錄第一章緒論第二節研究動機第二節研究目的第三節研究範圍與限制第四節研究流程第二章 BOT基本概摯第一節公共建設辦理的方式第二節什麼是BOT 第三節 BOT的應用第四節專案融資(Project Finance) 第五節風險管理第六節 BOT專案之依循法規第七節國內外BOT案例介紹第三章 BOT計劃的風險管理第一節 BOT特性第二節 BOT計劃之流程第三節 BOT計劃之結構關係第四節 BOT計劃之財務規劃第五節 BOT計劃之風險管理第四章文獻回顧第五章個案研討一台灣高鐵公司第一節南北高速鐵路專案簡介第二節甄選作業第三節台高公司之策略第四節財務規劃第五節財務風險管理第六章結論與建議第一節結論第二節建議附錄附錄一獎勵民問參與交通建設條例附錄二促進民問參與公共建設法參考文獻
Description:	碩士國立政治大學經營管理碩士學程(EMBA) 87360036
Source URI:	http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#A2002001488
Data Type:	thesis
Appears in Collections:	[Executive Master of Business Administration] Theses

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