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https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/120268
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| Title: | 共享經濟之管制及其發展-以Uber為核心
A Study on the Regulation of Sharing Economy and Its Evolution– Focusing on the case of Uber |
| Authors: | 魏正棻
Ｗei, Cheng-Fen |
| Contributors: | 劉定基
Liu, Ting-Chi
魏正棻
Ｗei, Cheng-Fen |
| Keywords: | 共享經濟
交通運輸業
計程車業管制
市場進入管制
自主管制
Sharing economy
Transportation industry
The regulation of the taxi industry
The regulation of the entry of the market
Self-regulation |
| Date: | 2018 |
| Issue Date: | 2018-10-01 12:12:27 (UTC+8) |
| Abstract: | 近年共享經濟興起，使一般駕駛以私家車輛提供載客服務的網路汽車運輸業 在各國蔚為風潮，Uber 即為其中的標竿。此類網路汽車運輸業透過網路平台提 供媒合服務，可以創新地舒緩計程車市場中資訊不對稱等市場失靈的問題。本文 透過理論及美國法經驗的論述，認為應開放網路汽車運輸業，管制的大方向應採 取暫時性的法律框架、協議及自主管制，賦予未成熟商業模式發展的空間;具體 管制措施方面，也以保障消費者安全為前提，採取較計程車業寬鬆的管制手段。
反思我國禁止網路汽車運輸業，推出多元化計程車服務，其目的為保障計程 車業，非以消費者福祉為依歸，且有內容過於嚴格的問題。本文即透過憲法及法 律體系的檢驗，認為上述規範目的並非禁止網路汽車運輸業及駕駛工作權的正當 理由，並依上述理論與經驗對實際管制提出具體的建議。
最後，也回顧我國計程車業的管制，認為應視其性質進一步解除費率等限制， 以提供計程車業競爭力與轉型的誘因，並貫徹憲法實質平等的內涵。
Sharing economy platforms have experienced a meteoric global rise in recent years, and Uber is one of those Iconic enterprises. These kind of Transportation Network Companies (TNCs), which means the companies pairing passengers via mobile apps with drivers who provide riding services with their own car, can solve market failures main resulting from “information asymmetry”.
Therefore, governments should legalize the TNCs. In order not to stifle the innovation, governments should regulate TNCs with temporary legal framework, deregulate from Taxi rule since customer safety would be protected. Moreover, let the companies do the self-regulation themselves. These are learnt from the theories and regulating experiences in United States.
According to the above theory and experiences, the R.O.C. regulation should not ban TNCs, and its policy for Taxi diversity is still out of date. This thesis tried to exam the purpose of forbidden policy from angle of Constitution and jurisprudence, proving that purposing to protecting Taxi industry is not constitutional and rational. I also provide specific amendments to regulate the TNCs in R.O.C.
In the end, this thesis also offered proposals facilitating the transformation of Taxi industry for Taxi regulations. |
| Reference: | 一、 中文文獻
（一） 專書
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林子儀、葉俊榮、黃昭元等，憲法-權力分立，新學林出版，二版，2008年。
吳聰敏，經濟學原理，自版，五版，2014年 8 月。
陳敏，行政法總論，作者自版，七版，2011年9月。
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陳慈陽，憲法學，元照出版，三版，2016年。
董保城，憲法新論，元照出版，二版，2012年。
熊秉元，法學的經濟思惟，華藝學術出版社，初版，2013年。
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廖義銘，反思性公共行政與管制，自刊，初版，2005年7月。
Jeremy Rifkin，物聯網革命：共享經濟與零邊際成本社會的崛起(原文：The Zero Marginal Cost Society: The Internet of Things, the Collaborative Commons, and the Eclipse of Capitalism)，譯者陳儀、陳琇玲，商周出版，2015年。
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（二） 專書論文
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吳秀明，憲法與我國經濟部門之基本秩序，收錄於：牛惠之等，部門憲法，元照出版，初版，2006年1月。
廖義男，憲法與競爭秩序之維護，收錄於：廖義男，公平交易法之理論與立法，自版，初版，1995年10月。
詹鎮榮，德國法中「社會自我管制」機制初探，收錄於：詹鎮榮，民營化與管制革新，元照出版，初版，2011年。
（三） 期刊文獻
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周文生，計程車共乘營運課題之探討1 ─以臺北市劍潭至文大共乘試辦路線為例，交通學報第九卷，1999年12月，頁85-114。
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程明修，經濟行政法中「公私協力」行為形式的發展，月旦法學雜誌，第60期，2000年4月，頁174-182。
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蘇永欽，財產權的保障與司法審查，國家科學委員會研究彙刊：人文及社會科學，1997年1月，第6卷第1期，頁51-70。
謝哲勝，法律經濟學基礎理論之研究，中正大學法學集刊，2001年04月，頁37-60。
蕭郁溏，論網路叫車服務之契約關係與網路叫車平臺之法律定位，中正大學法學集刊第55期，2017年4月，頁179-222。
（四） 碩士論文
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吳揚，共享經濟網路平台之民事法律問題分析，國立臺北大學法律學系碩士論文，2017月。
吳坤芳，職業證照制度之研究-以證照管制之合憲性為中心，國立台灣大學法律學研究所碩士論文，1998年。
陳姿妙，Uber經營模式與法律爭議之探究，國立政治大學科技管理與智慧財產研究所，2014年。
廖謹志，共享經濟應用於交通運輸業之法律研究，東吳大學法學院法律學系碩士論文，2016年。
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（五） 政府委託計劃
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洪鈞澤，計程車人車管理制度之研究，行政院研究發展考核委員會，2010年9月。
張學孔主持，李克聰、周文生、洪鈞澤協同主持，計程車在臺北市大眾運輸政策中的角色與定位之研究，中華民國運輸學會，2009年1月。
張朝能等，汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究–計程車及小客車租賃業，交通部運輸研究所，2016年9月。
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中時電子報，「滴滴出行」台灣正式上線 推順風車與計程車兩大模式，2017年01月19日，http://www.chinatimes.com/cn/realtimenews/20180119004242-260412。
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中時電子報，UberTaxi模式有何特別？9個QA讓你了解， 2017年10月31日，http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171031001283-260405。
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自由時報，使用呼叫小黃APP 交通部：不違公路法，2016年12月21日，http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1924228。
自由時報，UberTAXI是否合法？ 交通部將以2面向檢視， 2017年09月19日，http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2198232。
自由時報，Uber司機須找車行掛名 變相靠行沒賺頭，2017年12月04日，http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1157257。
自由時報，「我也是開計程車的」 男子不滿司機繞路爆衝突，2016年5月28日，http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1711622。
自由時報，Uber與富邦產險談合作 金管會打臉：先合法再說，2016年12月07日，http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1910568。
自由時報，幫乘客投保2000萬？ 公平會續查Uber廣告不實，2016年09月29日，http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1840628。
自由時報，交通部公告：業者可申請經營多元計程車，2016年10月25日， http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1866219。
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| Description: | 碩士
國立政治大學
法律學系
102651047 |
| Source URI: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0102651047 |
| Data Type: | thesis |
| DOI: | 10.6814/THE.NCCU.LAW.031.2018.F10 |
| Appears in Collections: | [法律學系] 學位論文
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