政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/146650
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    Title: 臺灣機車文化初探:玩車與被形塑的原罪
    A Preliminary Exploration of Taiwan`s Motorcycle Culture: Motorcycle for Fun and the Shaping of Original Sin
    Authors: 李哲維
    Lee, Che-Wei
    Contributors: 李衣雲
    Lee, I-yun
    李哲維
    Lee, Che-Wei
    Keywords: 機車史
    改裝文化
    消費社會
    符號消費
    交通
    Motorcycle history
    Modification Culture
    Consumer Society
    Symbolic Consumption
    Transportation
    Date: 2023
    Issue Date: 2023-08-02 14:22:46 (UTC+8)
    Abstract: 機車自20世紀初期便引進臺灣,在百年間發展出多樣的使用風貌,而本研究旨在發掘玩車文化的成因與發展脈絡。藉由社會學探討消費理論的視角,將玩車分為「生產社會」與「消費社會」兩個時期來論述,並透過符號論,來解釋「改裝消費」為何會興起,而玩車文化在這樣的脈絡下,逐漸轉變成大眾消費文化的一環。
    同時進一步探討文化所面臨的困境問題,從飛車到飆車,探討「危險駕車」發生的歷史脈絡,再到論述「改裝」無「法」可管的窘境,以及路權運動的興起,是體現來自民間企圖解構現況的力量。
    總體來說,本研究在剖析臺灣玩車文化的大框架下,利用正反合的角度,分別論述玩車文化在臺灣所面臨的好與壞,以體現較為完整的文化內涵。
    Motorcycles were introduced to Taiwan in the early 20th century and have since developed diverse patterns of use over the past century. This study aims to explore the causes and development context of motorcycle culture. By adopting a sociological perspective informed by consumer theory, the phenomenon of "riding for pleasure" is discussed in two periods: the "production society" and the "consumer society." Through a sociological exploration of consumer theory, the concept of "motorcycle enthusiast culture" can be divided into two distinct periods: the "production society" and the "consumer society." By employing a symbolic perspective, this study aims to explain the emergence of "modification consumption" and how the motorcycle enthusiast culture has gradually transformed into an integral part of mass consumer culture within this context.
    Furthermore, this research delves into the challenges faced by the culture. It examines the historical context of "reckless riding" from illegal racing to street racing and discusses the predicament of unregulated "modification." It also explores the rise of the movement for road rights, which reflects the grassroots efforts to deconstruct the current situation.
    In summary, this study analyzes the broader framework of Taiwanese motorcycle culture and presents a balanced perspective on the positive and negative aspects it faces, thus capturing a more comprehensive cultural essence.
    Reference: 報章雜誌
    《中央日報》(臺北市)(1928~2006)。
    《中國時報》(臺北市)(1986~2006)。
    《風火輪》(臺北市,風火輪機車雜誌社)(1986~2006)。
    《徵信新聞報》(臺北市)(1950~1968)。
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    《摩托車雜誌》,(臺北市,摩托車雜誌社)(1984~)。
    《聯合報》(臺北市)(1951~)。
    《臺灣日日新報》(臺北市)(1898~1944)。
    《臺灣省政府公報》(南投縣)(1951~1998)。

    期刊論文
    陳炯志
    2006 〈飆車:規範、快感與文化工業的三螺旋〉。臺中市:東海大學社會學研究所碩士論文。
    陳玟棋
    2017 〈從日治時期摩托車出現所見臺灣人社會生活之探討〉。臺南市:長榮大學臺灣研究所碩士論文。
    張傑貿
    2006〈從次文化看工業設計;以改裝車的台客文化為例〉。臺北市:實踐大學工業產品設計所碩士論文。
    黃有才
    2011 〈一百年來台灣農業的回顧與展望〉,《科學發展》(臺北市)457:135-139。
    蔡龍保
    2008 〈日治時期臺灣近代鋪設道路的演進及其發展〉,《白沙歷史地理學報》(彰化市)5:129-162。
    賴伊容
    2010〈穿梭在國家凝視下的日常生活實踐——日治時期至1970年台灣機車的歷史研究〉。桃園市:長庚大學工業設計學系碩士論文。
    駱冠宏
    2007 〈騎過半世紀:台灣機車性別文化史,1930s-2007〉。高雄市:高雄醫學大學性別研究所碩士論文。
    2010 〈摩托車的陽剛氣質與階級,1930s-2007〉,《女學學誌》(臺北市)26:87-133。
    籃郁翔
    2014 〈由台灣機車改裝現象,解讀消費者經驗及其能動性〉。雲林縣:國立雲林科技大學工業設計系碩士論文。

    論文著作集
    王甫昌
    1999 〈社會運動〉,收於王振寰、瞿海源主編,《社會學與臺灣社會》,頁421-452。臺北市:巨流圖書公司。
    王怡修
    2011 〈人力資本投資與勞動市場發展〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 經濟發展 下冊》,頁443-472。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。
    李玉瑛
    2011 〈消費與日常生活〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 社會發展 下冊》,頁589-619。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。
    邱榮舉
    2011 〈社會運動〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 社會發展 下冊》,頁385-415。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。
    陳光興
    2002 〈台灣消費社會形成的初步思考〉,收於大學學術講演錄叢書編委會編,《中國大學學術講演錄》,頁243-248。廣西:廣西師範大學出版社。
    陳肇男
    2011 〈三階段的人口變遷〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 社會發展 上冊》,頁27-60。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。
    章英華
    2011 〈都市與區域發展〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 社會發展 上冊》,頁149-184。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。
    劉翠溶、周濟
    2011 〈導論〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 經濟發展 上冊》,頁01-29。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。
    蘇碩斌
    2011 〈休閒、運動與觀光〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 社會發展 下冊》,頁621-653。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。
    龔明鑫
    2011 〈服務業發展〉,收於中華民國發展史編輯委員會編,《中華民國發展史 經濟發展 上冊》,頁239-270。臺北市:國立政治大學、聯經出版公司。

    專著
    Anthony Galluzzo(著),馬雅(譯)
    2022 《製造消費者:消費主義全球史》。廣州市:廣東人民出版社。
    Colin Campbell(著),何承恩(譯)
    2016 《浪漫倫理與現代消費主義精神》。新北市:國家教育研究院。
    George Ritzer(著),楊淑嬌(譯)
    2004 《當代社會學理論精簡本》。臺北市:巨流出版社。
    John Storey(著),張君玫(譯)
    2005 《文化消費與日常生活》。臺北市:巨流出版社。
    Jean Baudrillard(著),劉成富、全志鋼(譯)
    2014 《消費社會》。南京市:南京大學出版社。
    Jean Baudrillard(著),林志明(譯)
    2018 《物體系》。臺北市:麥田出版社。
    Wolfgang Ullrich(著),李昕彥(譯)
    2015 《不只是消費》。臺北市:商周出版社。
    Zygmunt Bauman(著),郭楠(譯)
    2021 《工作、消費主義和新窮人》。上海市:上海社會科學院出版。
    三浦展
    2015 《第4消費時代:共享經濟,讓人變幸福的大趨勢》。臺北市:時報文化。
    王志剛
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    石中光、楊廷英、胡美璜
    1984 《中華公路史 下部》。臺北市:臺灣商務印書館。
    本田宗一郎(著),黃雅慧(譯)
    2016 《本田宗一郎自傳》。臺北市:經濟新潮社。
    行政院研究發展考核委員會
    1899 《「飆車問題之成因及防治途徑」專案研究報告》。臺北市:行政院研究發展考核委員會。
    林淑貞
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    李尚青、吳昭東、吳淑華
    2008 《「騎過半世紀——機車特展」專刊》。高雄市:國立科學工藝博物館。
    周慧菁、尹萍、莊舒淇、林怡廷、鄧凱元
    2018 《逆風台灣——民主開放崎嶇路 我們一起走過》。臺北市:天下雜誌。
    陳俊
    1987 《臺灣道路發展史》。臺北市:交通部運輸研究所。
    陳武正、蘇昭銘、曾平毅、吳繼虹、賴以軒、張建彥、陳一昌、葉祖宏
    2007 《大型重型機車行駛各級道路之風險分析與管理措施研究》。臺北市:交通部運輸研究所。
    陳柔縉
    2008 《台灣摩登老廣告》。臺北市:皇冠文化出版社。
    陳智凱
    2010 《消費是一種翻譯》。臺北市:博雅書屋。
    隅谷三喜男、劉進慶、涂照彥
    1995 《台灣之經濟——典型NIES之成就與問題》。臺北市:人間出版社。
    張超英(口述)、陳柔縉(執筆)
    2006 《宮前町九十番地》。臺北市:時報文化出版社。
    張浵
    2015 《臺灣公路人——張浵回憶錄——》。臺北市:交通部公路總局。
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    2017 《台灣公路建設紀要》。臺北市 : 中華顧問工程司。
    臺灣省政府交通處
    1998 《臺灣交通回顧與展望》。南投縣:臺灣省政府交通處。
    蕭瑞聖、謝騄璘、曾郁茜、蔡宜君、沈怡如、李欣恩
    2021 《2021汽機車產業年鑑》。臺北市:經濟部產業技術之事服務計畫轉案辦公室。
    蕭新煌主編
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    薛化元
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    網路資源
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    〈[夯車分享] 台灣最強MAX - SYM JET Power 125〉,「MotoBuy」,2019年12月20日。
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    〈[夯車分享] 變色大奶,緊繃改!YAMAHA BWSX 125〉,「MotoBuy」,2017年01月19日。
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    〈[官方新聞稿] 2014 BWS X 新色進擊〉,「小老婆汽機車資訊網」,2014年03月07日。
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    〈[部品情報] EVA勁戰狼x Ely明日香 x 隼芯實業 完整賞析〉,「MotoBuy」,2015年04月11日。
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    〈《怪奇路現形記》先天不良、後天失調的台灣道路,每年3千條人命的背後〉,「新聞實驗室」,2021年06月07日。
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    〈《道路交通安全規則》第2條之1〉,「全國法規資料庫」。
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    〈「路權」是甚麼?〉,「交通安全入口網」,2016年07月25日。
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    〈【老車事務所 x 裊裊】 台灣機車特技之父─呂慶安紀錄短片〉,「YouTube」,2018年04月17日。
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    〈1896年(明治29年)1月 日本で初めてオートバイが人の前に姿を見せる(自動自転車公開試運転)〉,「二輪文化を伝える会」,2013年04月17日。
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    〈1909年(明治42年)島津楢蔵 国産1号車 NS号 完成〉,「二輪文化を伝える会」,2013年01月06日。
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    〈1965年24小時不落地摩托車環島〉,《聯合報》(臺北市),1965年05月01日,第03版。「報時光UDNtime」,2022年02月28日。
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    〈80歲勇嬤機車環島 18天狂飆千里:看見台灣最美風景〉,「SETN三立新聞網」,2020年01月01日。
    https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=664452(擷取時間:2022年08月20日)
    〈An interview with John Norris.〉,「Steve McQueen Oonline」。
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    〈Auto-Fauteuil 1902 〉,「Sheldon`s EMU 」。
    https://cybermotorcycle.com/gallery/classics-a/Auto-Fauteuil-1902.htm(擷取時間:2022年04月27日)
    〈Butler`s Patent Velocycle〉,「維基百科」,2009年06月03日。
    https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/File:Butler%27s_Patent_Velocycle.jpg(擷取時間:2022年04月27日)
    〈BWS為何榮登「把妹神車」?專業網友解答讓大家都想換了....〉,「ETtoday生活新聞」,2017年05月01日。
    https://www.ettoday.net/news/20170501/915174.htm#ixzz7zuB02yGD(擷取時間:2023年04月25日)
    〈Cugnot`s 1770 fardier à vapeur, as preserved at the Musée des Arts et Métiers, Paris 〉,「維基百科」,2015年07月02日。
    https://en.wikipedia.org/wiki/Nicolas-Joseph_Cugnot#/media/File:Joseph_Cugnot`s_1770_Fardier_%C3%A0_Vapeur,_Mus%C3%A9e_des_arts_et_m%C3%A9tiers,_Paris_2015.jpg(擷取時間:2022年04月27日)。
    〈CVT小學堂:別再亂改傳動啦!〉,「MOTO7」,2017年07月11日。
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    〈Global status report on road safety 2018〉,「WHO」,2018年06月17日。
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    〈How it all Began 1834: Gottlieb Daimler.〉,「Mercedes-Benz全球官網」。
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    〈SCOOTER 1981.7.7〉,「本田技研工業」,1981年07月。
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    〈Street Rods vs. Rat Rods vs. Hot Rods – What’s the Difference〉,「LELANDWEST」,2019年10月26日。
    https://www.lelandwest.com/blog/listing.asp?2019/10/street-rods-vs-rat-rods-vs-hot-rods-whats-the-difference(擷取時間:2023年04月03日)
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    〈スクーターの誕生〉,「本田技研工業」,1981年07月。
    https://www.honda.co.jp/factbook/motor/SCOOTER/19810707/002.html(擷取時間:2022年04月27日)
    〈二行程50cc機車 全面停產〉,「大紀元 台灣」,2003年09月02日。
    https://www.epochtimes.com/b5/3/9/2/n368432.htm(擷取時間:2022年12月10日)
    〈不能這樣認定! 警棍插進排氣管抓改裝〉,「TVBS新聞網」,2017年07月07日。
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    〈中市攔車檢噪音造成千萬超跑水箱損壞 環保局:會理賠〉,「台灣好新聞」,2016年09月14日。
    https://www.taiwanhot.net/news/375914/%E4%B8%AD%E5%B8%82%E6%94%94%E8%BB%8A%E6%AA%A2%E5%99%AA%E9%9F%B3%E9%80%A0%E6%88%90%E5%8D%83%E8%90%AC%E8%B6%85%E8%B7%91%E6%B0%B4%E7%AE%B1%E6%90%8D%E5%A3%9E+%E7%92%B0%E4%BF%9D%E5%B1%80%EF%BC%9A%E6%9C%83%E7%90%86%E8%B3%A0(擷取時間:2022年05月10日)
    〈公路分類〉,「交通部公路總局」。
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    〈反飆車〉,「新竹縣政府警察局 竹東分局」。
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    〈日本2021年交通事故死者2636人 創歷史新低〉,「中央社」,2022年01月04日。
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    〈日發交通器材有限公司〉,「雅瑪黃頁網」。
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    〈去年2990人因交通事故死亡 雙北死亡人數都上升〉,「好房網HouseFun News」,2022年02月24日。
    https://news.housefun.com.tw/news/article/262440326415.html(擷取時間:2022年05月20日)
    〈古董二行程機車管理辦法〉,「社團法人臺灣二行程機車文化永續協會」。
    https://taiwan2t.org/最新二行程機車法規/?fbclid=IwAR1td35IbBQa6g-0dOOUfJ2HNPenOWkgCCArsjRXLE4M31b51b8Mf7EfEXU(擷取時間:2022年5月20日)
    〈台北橋機車瀑布登IG官方獲90萬讚 遭酸「落後國家丟臉」!網戰翻〉,「ETtoday新聞雲」,2018年09月12日。
    https://www.ettoday.net/news/20180912/1256714.htm (擷取時間:2022年4月15日)
    〈台灣汽車改裝產業何去何從?看看歐美日怎麼做〉,「車訊網」,2016年05月21日。
    https://www.carnews.com/nocategolized/204352?fbclid=IwAR1bFD_ZxPvHuv8IEVZbFfpnCfEdFAKApJzCs7SHV_KzsFaHS6LfV6gCVcM(擷取時間:2022年05月20日)
    〈史上第一!世界改裝機車賽 冠軍來自台灣〉,「YouTube」,2013年09月07日。
    https://www.youtube.com/watch?v=rhrQyQqHxLQ(擷取時間:2022年05月14日)
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    モーサイ編集部・加賀,〈クルマもバイクも「ベンツ」が元祖だった 世界初&日本初のモーターサイクル誕生秘話〉,「モーサイ」,2020年05月10日。
    https://mc-web.jp/archive/history/27263/(擷取時間:2022年04月27日)
    Description: 碩士
    國立政治大學
    台灣史研究所
    107158005
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0107158005
    Data Type: thesis
    Appears in Collections:[Graduate Institute of Taiwan History] Theses

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