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    Title: 地緣政治下中美新興戰略產業競爭的台灣策略—以電動車產業為例
    Taiwan’s Strategic Response to U.S.-China Geopolitical Competition in Emerging Strategic Industries: The Case of the Electric Vehicle Sector
    Authors: 楊岳霖
    Yang, Yueh-Lin
    Contributors: 李佳怡
    Lee, Chia-Yi
    楊岳霖
    Yang, Yueh-Lin
    Keywords: 電動車
    地緣政治
    美中競爭
    台灣策略
    氣候變遷
    Electric Vehicles(EVs)
    Geopolitics
    U.S.-China competition
    Taiwan’s strategy
    Climate Change
    Date: 2025
    Issue Date: 2025-07-01 14:41:52 (UTC+8)
    Abstract: 在當前地緣政治局勢快速變化的國際環境中,中美兩國於戰略新興產業中的競爭態勢愈加明顯,尤其在電動車產業方面,雙方爭奪技術主導權與市場影響力的趨勢日益激烈。作為全球高科技產業重鎮的台灣,在此背景下處境顯得格外關鍵。台灣不僅在半導體與電子製造等領域具備全球競爭優勢,在電動車關鍵零組件與電池技術的發展上亦占有一席之地。本文旨在探討台灣於中美電動車產業競爭格局中的角色與策略選擇,分析其如何在兩強對峙中平衡經濟發展與政治安全,並維持其產業鏈的重要地位。

    隨著全球氣候政策推進與各國相繼提出燃油車禁售時程,電動車市場需求持續升溫,對台灣而言既是機遇亦是挑戰。本文進一步分析各主要國家對電動車政策的發展趨勢,並探討ESG與碳中和目標對台灣產業轉型的影響。透過政策分析與產業觀察,本文指出台灣必須強化自身技術創新、擴大國際合作,並靈活調整其在中美之間的策略定位,方能在未來全球電動車產業中保持競爭優勢並確保經濟韌性與永續發展。
    Amid rapidly shifting global geopolitical dynamics, the strategic competition between the United States and China has increasingly manifested in emerging industries, particularly the electric vehicle (EV) sector. As a critical hub for high-tech manufacturing, Taiwan plays a pivotal role in the global EV supply chain, especially in key components and battery technologies. This study explores Taiwan’s strategic position within the U.S.-China rivalry in the EV industry and examines how Taiwan balances economic development with political security while maintaining its role in global production networks.

    With global climate policies accelerating and multiple countries announcing bans on internal combustion engine vehicles, the demand for EVs is expected to surge. These trends present both opportunities and challenges for Taiwan. This thesis analyzes the policy developments in major economies, the impact of carbon neutrality goals, and the adoption of ESG frameworks on Taiwan's industrial transformation. The findings suggest that Taiwan must enhance technological innovation, expand international cooperation, and adapt its strategic positioning to navigate between the two powers—thus securing long-term competitiveness, economic resilience, and sustainable development in the global EV market.
    Reference: 1.期刊論文與專書
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    財團法人車輛研究測試中心(2021)。國內外電動車產業發展趨勢
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    Automotive Sales Data(2022)。Luxgen Sales Data, Trends & Analysis for the Chinese Automotive Market
    https://www.goodcarbadcar.net/luxgen-china-sales-figures/?utm_source
    DIGITIMES(2025)。2025年1月台灣電動車銷售
    https://www.digitimes.com.tw/tech/showimg.asp?source=0000713601_9227NE2VL4KWMC2OLS9UJ&filename=713601-3-LS9UJ.jpg&sourcetype=1
    鴻海科技集團(2025)。智能電動車開放平台https://www.foxconn.com/zh-tw/products-and-services/event-highlights/strategy-blueprint/electric-vehicle-platform
    工商時報(2025)。以CDMS模式與日產談合作,鴻海不會進入汽車品牌
    https://www.ctee.com.tw/news/20250213700062-439901
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    MIH開放電動車聯盟(2022)。MIH聯盟發布Project X計畫
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    彭博社(2023)。Apple’s Supply Chain Is on a Collision Course With Climate Change
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    中華經濟研究院WTO及RTA中心(2023)。WTO《2023年世界貿易報告》聚焦於再全球化
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    中國經濟網(2020)新版技術路線圖發表:2035年新能源車銷售佔比過半
    http://auto.ce.cn/auto/gundong/202010/28/t20201028_35943829.shtml?utm_source
    Description: 碩士
    國立政治大學
    外交學系戰略與國際事務碩士在職專班
    110922013
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0110922013
    Data Type: thesis
    Appears in Collections:[戰略與國際事務碩士在職專班] 學位論文

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