English  |  正體中文  |  简体中文  |  Post-Print筆數 : 27 |  Items with full text/Total items : 112880/143845 (78%)
Visitors : 50337473      Online Users : 746
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Tips:
  • please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results
  • please goto advance search for comprehansive author search
    •  Adv. Search
    Home ‧ Login ‧ Upload ‧ Help ‧ About ‧ Administer Goto mobile version


    Please use this identifier to cite or link to this item: https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/36267


    Title: 台灣汽車車體險之損失率與消費者特性之相關性研究
    Authors: 許金泉
    Contributors: 王儷伶
    許金泉
    Date: 2001
    Issue Date: 2009-09-18 17:43:39 (UTC+8)
    Abstract: 車體損失保險的保費收入與損失率的高低影響著汽車險經營的成敗，也牽動著產險公司的經營績效。然而近十年來車體損失險之險種種類、承保範圍、費率制度、保費收入以及損失率高低等都有相當程度的變化，而消費者的種種消費特性是牽引著車體損失險的保費收入及損失率的變化的主要原因，此等消費的特性中都或多或少的隱含著道德危險與逆選擇的現象，因而使得車體險市場一直是依循著一種惡性循環模式，那就是：損失率居高不下，車體險保費調高，市場競爭加劇，損失率再度趨高，車體險保費再度調高，如此使得台灣車體損失險有著極不穩定的損失率變化，也是導致了今天的車體損失險超高保費的主因。
    本研究的主要目的在探討影響消費者選擇投保車體險的重要因素，進一步從這些因素分析中，提供業者在車體損失險經營管理上的策略，開發適合消費者需求的車體險商品，以避開長久來的價格競爭。本研究除了對於台灣車體損失險市場的演變有完整的介紹，並對未來車體損失險損失率發展的狀況提出預估與分析之外，為了更進一步了解台灣車體險損險市場中消費者的投保習性，以及是否有道德危險及逆選擇因素參雜其中，本研究擷取一家具代保性的產險公司近四年來 （l999─2002）投保車體損失險之被保險人的實證資料，藉由多元羅吉斯迴歸模型來分析消費者投保車體險的主要影響因素，主要探討主題包括（1）影響消費者選擇車體險保單之重要影響因素，（2）比較自然人與法人在選擇車體險消費行為之不同，（3）分析自然人在選擇車體險之道德危險與逆選擇現象。本研究實證結果發現，車體險投保的道德危險與逆選擇確實存在，最後經由種種的實證結果，本研究提出對車體損失險未來核保與行銷上的思考重點，以及政府未來於車險監理上的建言，希望有助於車體損失險未來在經營及管理上的發展。
    第一章 緒論-----3
    第一節 研究動機-----3
    第二節 研究目的-----6
    第三節 研究範圍與資料限制-----6
    第四節 研究流程-----7

    第二章 文獻探討-----9
    第一節 逆選擇-----10
    壹、逆選擇的意義與研究-----10
    貳、如何防治汽車險市場逆選擇-----12
    第二節 道德危險-----14
    壹、引發車體險道德危險的因素-----14
    貳、抑制道德危險發生的方法-----15
    第三節 保險與效用理論-----17
    壹、效用理論的發展-----17
    貳、效用理論之分析模式-----17
    參、效用理論在保險上的運用-----18
    第四節 保險與決策理論-----19
    壹、決策理論簡介-----19
    貳、保險決策策略-----19

    第三章 汽車車體損失險的過去與現在-----21
    第一節 車體損失險的演變-----21
    第二節 車體損失險對車險損失率的影響-----29
    第三節 車險業務行銷通路分析-----35
    第四節 車體險投保普及率分析-----36

    第四章 研究方法-----39
    第一節 實證資料來源-----39
    第二節 研究模型-----40
    第三節 研究變數定義-----43

    第五章 實證分析結果-----49
    第一節 各年度車體險投保狀況分析-----50
    第二節 自然人與法人投保習性比較分析-----51
    第三節 自然人投保習性分析-----57

    第六章 結論與建議-----71
    第一節 重要實證發現-----71
    第二節 車體險未來核保與行銷的思考-----73
    第三節 政府監理上應考量的重點-----77
    Description: 碩士
    國立政治大學
    經營管理碩士學程(EMBA)
    89932151
    90
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G91NCCU3142012
    Data Type: thesis
    Appears in Collections:[經營管理碩士學程EMBA] 學位論文

    Files in This Item:

    File SizeFormat
    index.html0KbHTML2358View/Open


    All items in 政大典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.


    社群 sharing

    著作權政策宣告 Copyright Announcement
    1.本網站之數位內容為國立政治大學所收錄之機構典藏，無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用，惟仍請適度，合理使用本網站之內容，以尊重著作權人之權益。商業上之利用，則請先取得著作權人之授權。
    The digital content of this website is part of National Chengchi University Institutional Repository. It provides free access to academic research and public education for non-commercial use. Please utilize it in a proper and reasonable manner and respect the rights of copyright owners. For commercial use, please obtain authorization from the copyright owner in advance.

    2.本網站之製作，已盡力防止侵害著作權人之權益，如仍發現本網站之數位內容有侵害著作權人權益情事者，請權利人通知本網站維護人員(nccur@nccu.edu.tw)，維護人員將立即採取移除該數位著作等補救措施。
    NCCU Institutional Repository is made to protect the interests of copyright owners. If you believe that any material on the website infringes copyright, please contact our staff(nccur@nccu.edu.tw). We will remove the work from the repository and investigate your claim.
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback