政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/137085
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    题名: 從ETC促參案紛爭探究公私協力之營運及互動模式
    A Study of Operating and Interacting in Public-Private Partnership’s Dispute under ETC Promotion of Private Participation in Infrastructure Projects
    作者: 吳雅文
    Wu, Ya-Wen
    贡献者: 董祥開
    Dong, Hsiang-Kai
    吳雅文
    Wu, Ya-Wen
    关键词: ETC促參案
    協力治理
    不完全契約
    關係契約
    日期: 2021
    上传时间: 2021-09-02 17:51:58 (UTC+8)
    摘要: 1990年代起,公共服務模式因公私協力概念之興起有所變革,公部門得與私部門簽訂長期契約,藉由民間資源,開創公共服務新途徑。為此,我國推動「促進民間參與公共建設」政策,賦予案件辦理之法制基礎,並基於公共建設的需求,公私協力之推展更為蓬勃。本研究以ETC促參案為個案標的,該案係高公局為推展智慧運輸與遠通公司簽訂為期18年4個月之促參契約,藉私部門技術辦理設備建置、系統開發、通行費收取、金流撥轉等電子收費建設及服務。惟締約者之有限理性難以周全預測未來,致履約發生擬約權力、成本投入、多元課責、資訊落差、誘因機制、產權分配等風險移動情境,衍生爭執。然相關研究多聚焦於法制、成本或監管範疇,對源自於此之履約紛爭、困境、訴訟等肇因探究則較為少見。此外,ETC促參案雖存在諸多爭執,然亦有不在少數之案件得藉由履約互動歷程化解歧異。
    就此,本研究以文件分析與深度訪談方式,就不完全契約理論及關係契約理論觀點解釋ETC促參案之爭執肇因與排解歷程。經研究發現,契約爭執源自契約之不完全及其帶來之風險移動情境、紛爭來自締約者面對情境時,行使事前草擬權與自利行為、困境及訴訟則是協力精神與制度失靈所致;爭執可藉風險移動情境的反抑制、履約關係之維持、投入專屬性投資、關係制度化等行動之推展予以排解或避免。本研究據此等研究發現,將協力互動歷程反饋至協力治理模型作為參考。
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    描述: 碩士
    國立政治大學
    行政管理碩士學程
    106921042
    資料來源: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0106921042
    数据类型: thesis
    DOI: 10.6814/NCCU202101241
    显示于类别:[行政管理碩士學程(MEPA)] 學位論文

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